El error más común al asegurar contenedores de carga es usar el precinto incorrecto. En Venezuela, el comercio exterior exige conocer la diferencia entre el precinto tipo bolt ISO 17712 y el precinto de barrera para cumplir los estándares de aduanas.
Precinto Bolt (ISO 17712 Clase H): el estándar internacional
El precinto bolt para contenedores marítimos está fabricado con un pin y barril de acero galvanizado. Su diseño de alta seguridad requiere una cizalla industrial o esmeriladora para su remoción, lo que garantiza la integridad del contenedor durante todo el trayecto. Es el precinto exigido por aduanas internacionales (SADA, SENIAT, CBP de EE.UU.).
Precinto de Barrera: la segunda línea de defensa
El precinto de barrera para contenedores es un dispositivo de acero estructural que bloquea físicamente las barras rotativas de la puerta. Se usa en combinación con el bolt para crear una doble barrera de seguridad, especialmente en rutas de alto riesgo.
¿Y el precinto guaya?
El precinto tipo guaya, con cuerpo de aluminio y cable de acero trenzado, es ideal para válvulas, tubos y contenedores cisterna donde se necesita flexibilidad de instalación. No reemplaza al bolt en aduanas internacionales, pero es ampliamente usado en logística nacional.